Autore: Redazione AEVF

Le Président de l’Association Européenne des Chemins de la Via Francigena Massimo Tedeschi et Stefano Dominioni, Secrétaire Exécutif du Conseil Supérieur des Itinéraires Culturels et Directeur de l’Institut Européen des Itinéraires Culturels au Luxembourg, ont contacté ces dernières semaines la direction de la Région des Pouilles pour annoncer la bonne nouvelle.

Voici un entretien avec Angelofabio Attolico, responsable technique de la Via Francigena du Sud, membre du Comité permanent pour la promotion du tourisme en Italie de la Mibact et coordinateur technique du Comité des Chemins et des Itinéraires culturels de la Région des Pouilles, que vous pouvez consulter en format PDF en cliquant ici.

*Erratum : à la deuxième question (Quelles sont les différences substantielles entre la route médiévale, qui permettait aux pèlerins d’atteindre les ports pour embarquer afin de rejoindre l’Est et le tronçon actuel, récemment approuvé par la Commission européenne?) on parle de la Commission européenne, c’est plutôt du Conseil de l’Europe.

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L’engagement de la Région des Pouilles a été le moteur du projet, grâce aussi au soutien de l’association “Brindisi et les Anciens Chemins“. Cela permettra de créer un point d’appui important pour les voyageurs et les pèlerins qui sont de plus en plus présents le long de la Via Francigena du Sud.

Le projet de faisabilité technique et économique de l’ancienne auberge de jeunesse de Brindisi a été approuvé. La municipalité de Brindisi avait posé sa candidature pour ce projet dans le cadre du “TheRout_Net – Chemins et réseaux thématiques” financé par le programme de coopération européenne Interreg Grèce-Italie 2014/2020, un projet stratégique pour la valorisation du slow tourisme, obtenant 820 000 euros de la région des Pouilles.

Les activités envisagées par le projet font partie d’un programme plus large mis en place par la région des Pouilles qui comprend la création d’un système régional de circuits pédestres ; la définition d’une identité commune et d’un plan commun de promotion du tourisme ; la conception exécutive et la mise en œuvre de travaux d’infrastructure ; la restauration fonctionnelle et la mise en place de structures destinées aux activités d’hébergement ; la promotion culturelle du slow tourisme et des itinéraires historico-culturels.

L’Auberge de jeunesse est située à un endroit stratégique, entre les chemins reliant Bari et le centre ville, à quelques pas de l’aéroport du Salento et devant l’ancienne Académie maritime “Tommaseo”.

Il est important de souligner que le projet a été conçu pour surmonter les barrières architecturales, un thème très important pour l’Association Européenne des Chemins de la Via Francigena, qui rêve d’un parcours accessible à tous.

En janvier 2021, l’Association Européenne des Chemins de la Via Francigena a officiellement adhéré au Manifeste Européen du Tourisme (European Tourism Manifesto), une alliance informelle fortement préconisée par des entités publiques et privées afin de rehausser le profil du secteur du tourisme auprès des décideurs politiques.

L’alliance demande à l’UE, parmi diverses choses, d’aborder plusieurs priorités politiques pour le secteur du tourisme afin de garantir que le tourisme en Europe continue à être un moteur essentiel de la croissance économique et de la création d’emplois, en promouvant les valeurs et la citoyenneté européennes.

L’alliance rassemble actuellement plus de 60 organisations publiques et privées (organisations de portée européenne ou internationale, organisations ou grandes entreprises) telles qu’Europa Nostra et TUI, représentant l’ensemble de la chaîne de valeur du tourisme et au-delà (plus d’informations ici https://tourismmanifesto.eu/who-we-are). La Commission Européenne du Tourisme assure actuellement la présidence et le secrétariat de ce groupe.

Au cours de ses cinq années de travail, l’alliance a publié de nombreuses déclarations et activités. Sa dernière déclaration a mis l’accent sur l’importance d’inclure le secteur du tourisme dans les plans nationaux de relance et de résilience.

L’AEVF est une association volontaire de Régions et de Collectivités locales des territoires traversés par la Via Francigena, un itinéraire européen historique. Désignée par le Conseil de l’Europe, l’AEVF est l’organisme de référence pour la préservation et la valorisation du patrimoine constitué par le chemin et pour la relance d’un tourisme slow et durable. Enfin, l’AEVF souhaite travailler activement avec les autres membres du Manifeste Européen du Tourisme.

Du 21 mars au 21 juin 2021, événements en ligne pour ceux qui aiment marcher, faire du vélo, découvrir les voies vertes et s’informer sur les chemins de fer touristiques organisés par AMoDO, qui collaborera également à la Fête nationale / mois des Chemins Francigènes promue par le Réseau des Chemins.

Les événements en ligne seront les protagonistes du Printemps de la Mobilité Douce 2021 : pour ceux qui aiment faire du vélo, marcher, découvrir les chemins de fer touristiques et s’immerger dans la culture et le paysage italien. Au cours des trois mois de manifestations, la Journée des merveilleux chemins de fer sera organisée pour mettre en valeur les chemins de fer locaux, les trains touristiques et les voies vertes, en lien étroit avec l’Année Européenne des Chemins de fer 2021. Dans le contexte de la pandémie, nous avons organisé des événements en ligne pour 2021 et seulement si cela sera possible – sur la base des règlementations en vigueur à ce moment-là – nous avons prévu quelques événements pour de petits groupes de participants à pied, à vélo et sur les chemins de fer locaux.

Pour ceux qui aiment marcher, AMoDo sera partenaire de la XIIIème édition de la Journée/Mois des Chemins Francigènes promue par le réseau des Chemins, prévue le premier dimanche de mai et pendant tout le mois, avec de nombreux événements en ligne pour faire connaître la beauté des chemins italiens. Ainsi que FederTrek et la FIE – Federazione Italiana Escursionismo (Fédération italienne de randonnée) se sont engagés dans la promotion des promenades et randonnées sur les sentiers du Belpaese, à l’occasion de son 75^ème anniversaire, avec des événements et un concours de photos au niveau européen.

En juin, le Marathon ferroviaire 2021 sur les voies de chemins de fer, de l’Italie qui veut redémarrer sera l’événement final du Printemps de la mobilité douce, en cohérence avec l’Année européenne des chemins de fer, appelée 2021 qui entend promouvoir l’utilisation du train pour le développement durable, la cohésion sociale et l’éco-tourisme. L’idée de l’AMODO pour l’année 2021 est de promouvoir des analyses approfondies et des idées de voyage avec des événements en ligne, avec des propositions, des témoignages de voyageurs expérimentés, protagonistes des villages et territoires, à vivre quand nous aurons surmonté la pandémie et que nous reviendrons au voyage. A l’occasion du lancement du Printemps 2021, une conférence à distance de l’AMODO vous permettra de faire le point sur la mobilité douce et le tourisme durable en Italie, l’état d’avancement des règles et des projets, l’intermodalité Dolce et la contribution à la mobilité durable, en étroite corrélation avec les choix du Plan national de relance et de résilience.

Les événements dans les villages seront soutenus par BAI – Borghi Autentici d’Italia (Villages authentiques d’Italie), pour redécouvrir les petits villages italiens, qui en l’an 2020 ont été les protagonistes du tourisme de proximité, le long des réseaux de mobilité douce et des produits alimentaires et vinicoles. L’AIAPP, l’Association des architectes paysagistes, vous guidera à travers les jardins et les paysages italiens grâce à une formation en streaming d’événements et de projets. La Journée nationale des chemins de fer des merveilles, qui aura lieu en mai, sera animée par la Fédération des chemins de fer touristiques et muséographiques et ses associés. Legambiente, à l’occasion de sa campagne #volerbeneall’Italia, mettra l’accent sur le cyclotourisme le long du réseau de pistes cyclables italien, afin de promouvoir l’intermodalité à partir des gares ferroviaires, véritables plaques tournantes de la mobilité douce de notre pays et des régions intérieures. En juin, pour la fermeture du printemps, il y aura l’habituel marathon ferroviaire 2021 d’un petit groupe de passionnés, le long des voies ferrées locales, pour découvrir la multimodalité douce.

Le parcours de cette édition, qui se déroulera également sur la base des règles en vigueur, est en cours d’identification par Italia Nostra, Utp Assoutenti et FIFTM. Une occasion de faire le point sur les réalités locales, de demander la réouverture des chemins de fer “suspendus” et de promouvoir l’utilisation des trains. Outre ces initiatives déjà inscrites au calendrier, de nombreuses autres sont en préparation par les 28 associations qui forment l’Alliance pour la mobilité douce, telles que le Touring Club italien, l’AEC, l’Association des voies vertes, l’AICS, le Club de Kyoto, Napoli Pedala, Federparchi, l’Association italienne du tourisme responsable, l’AIGAE, Slow Cities.

Avec ces événements, l’AMoDo veut inciter les institutions à appliquer la loi pour les chemins de fer touristiques et le ferrocycle, à développer le cyclisme sur les pistes cyclables touristiques nationales et à développer les pistes. Mais elle veut surtout impliquer les citoyens pour faire grandir la culture du plaisir de voyager slow dans le paysage italien.