Via Francigena

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EUROVELO 5 VIA ROMEA FRANCIGENA PROJECT

Le projet EV5 –Via Romea Francigena a été coordonné par l’Université de Lancashire en partenariat avec les organisations responsables des réseaux cyclistes nationaux, des communes, des départements, des réseaux européens et des entreprises touristiques spécialisées. Commencé le 1 avril, il est terminé le 30 septembre 2017 pour une durée de 18 mois. L’Association Européenne des Vie Francigene a coordonné le Work Package 2, destiné au développement du produit touristique, en collaboration avec la European Cyclist Federation – qui s’est occupée de transférer les méthodologies d’obtention des standards pour la certification européenne Eurovelo –ainsi qu’ avec les partenaires qui se sont occupés de la cartographie et des plans d’actions locaux de la Via Francigena cyclable dans leurs territoires. Le projet Eurovelo 5 VFR a été ainsi à l’origine de la création de certaines formules touristiques et du développement d’un plan d’action transnational et d’une promotion conjointe.

Parténaires du Projet:

  • University of Central Lancashire (United Kingdom) Lead partner
  • Saddle Skedaddle (UK)
  • Verde Natura (Italy)
  • Regione Puglia (Italy)
  • European Cyclists´ Federation (Belgium)
  • Brussels Mobility, Brussels Region (Belgium)
  • Luxembourg Cycling Initiative (Luxembourg)
  • Conseil General du Bas-Rhin (France)
  • Federazione Italiana Amici della Bicicletta (Italy)
  • Associazione Europea delle Vie Francigene (Italy)
  • ItinerAria (Italy)

 Partenaires associés

  • SwitzerlandMobility Foundation (Switzerland)
  • Regione Puglia (Italy)
  • DIRECCTE Alsace (France)
  • Toerisme Vlaanderen (Belgium)
  • Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo (Italy)
  • Tourism South East (UK)
  • Visit England (UK)
  • Ministère de l’Economie (Luxembourg)
  • Agenzia Nazionale del Turismo –ENIT (Italy)

LES ACTUALITE SUR LE PROJET

Start of the project in Canterbury 

Bari welcomes Eurovelo 5 project partners

First information panel in Department of Bas-Rhin 

Cycle-tourists stories

Eurovelo 5 in ITB Berlin 2017 

Via Francigena interregional committee on cycle route

Final event in Brussels

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Il progetto

Il progetto “Eurovelo 5 – Via Romea Francigena” è stato coordinato dall’Università di Lancashire in partenariato con organizzazioni responsabili delle reti ciclistiche nazionali, comuni, dipartimenti, reti europee e imprese turistiche specializzate da 5 nazioni europee. Iniziato il 1 aprile è terminato il 30 settembre 2017 per una durata di 18 mesi. L’Associazione Europea delle Vie Francigene ha avuto il compito di coordinare il Work Package 2, destinato allo sviluppo del prodotto, in collaborazione con la Federazione Ciclistica Europea – che ha trasferito le metodologie di ottenimento degli standard per la certificazione europea Eurovelo – e gli altri partner che si sono occupati della mappatura e dello sviluppo di piani di azione locali della Via Francigena ciclabile nei rispettivi territori. Il progetto Eurovelo 5 VRF ha portato a un piano di azione  transnazionale, alla ideazione di alcuni pacchetti turistici oltre che ad una promozione congiunta.

Partner di progetto: 

  • University of Central Lancashire (United Kingdom) Lead partner
  • Saddle Skedaddle (UK)
  • Verde Natura (Italy)
  • Regione Puglia (Italy)
  • European Cyclists´ Federation (Belgium)
  • Brussels Mobility, Brussels Region (Belgium)
  • Luxembourg Cycling Initiative (Luxembourg)
  • Conseil General du Bas-Rhin (France)
  • Federazione Italiana Amici della Bicicletta (Italy)
  • Associazione Europea delle Vie Francigene (Italy)
  • ItinerAria (Italy)

Partner associati

  • SwitzerlandMobility Foundation (Switzerland)
  • Regione Puglia (Italy)
  • DIRECCTE Alsace (France)
  • Toerisme Vlaanderen (Belgium)
  • Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo (Italy)
  • Tourism South East (UK)
  • Visit England (UK)
  • Ministère de l’Economie (Luxembourg)
  • Agenzia Nazionale del Turismo –ENIT (Italy)

NEWS DI PROGETTO

Inizio del progetto a Canterbury

Bari accoglie i partner di Eurovelo 5 VRF 

Primo pannello informativo del Dipartimento del Basso Reno 

Racconti dai cicloturisti

Eurovelo alla ITB di Berlino 2017 

Comitato interregionale AEVF si riunisce sull’itinerario ciclabile

Evento finale a Bruxelelles

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Ornans. Au fil de la Loue

Blotti dans un écrin de verdure au cœur de la Vallée de la Loue, Ornans est une Ville culturelle et artistique située au cœur du premier plateau du Massif du Jura, dans l’Est de la France.

Atypique, aquatique, artistique… Authentique à coup sûr, cette cité de caractère est surnommée «La petite Venise comtoise» en référence à ses maisons si pittoresques sur pilotis en bordure de sa rivière la Loue.

Si Ornans a connu une occupation humaine assez ancienne, la ville apparait dans les textes à la fin du XIe siècle. A cette époque un château existait déjà sans que l’on puisse définir une date de construction. Une chapelle fut construite en 1289 par Othon IV, la chapelle Saint-Georges, encore existante aujourd’hui. Ornans bénéficie également d’un patrimoine très riche avec douze monuments historiques classés, et de nombreux hôtels particuliers dont celui de la famille Granvelle. La Ville d’Ornans a d’ailleurs fêté, en 2017, les 500 ans de la naissance d’Antoine Perrenot de Granvelle (1517-1586), conseiller d’État de l’empereur germanique Charles Quint puis de son fils, le roi Philippe II d’Espagne, dont il fût le seul Comtois auquel il accorda sa confiance.

Gustave Courbet, peintre et sculpteur (1819-1877), chef de file du courant réaliste, a laissé une empreinte sans précédent à Ornans. Une grande partie de ses œuvres a été réalisée dans la vallée de la Loue. Son musée, rénové en 2011, a pris une ampleur nationale et internationale avec le retour du fameux « chêne de Flagey » et ses nombreuses expositions de qualité.

La Ville offre aux touristes, comme aux Ornanais, une large gamme d’activités de plein air, grâce à la rivière qui la traverse et aux falaises qui l’environnent. C’est un formidable terrain de jeux pour le canoë, la via ferrata, le VTT, la pêche, la randonnée, ou encore l’escalade. Le centre aqua ludique Nautiloue propose un espace ludique hors pair avec plusieurs bassins et un penta glisse, le tout à proximité d’une base nautique.

En plus d’un cinéma, d’une médiathèque et d’un musée dédié aux costumes et traditions comtoises, la Ville propose chaque année à ses habitants, de Octobre à Mai, une programmation culturelle éclectique et variée, riche de plus de 25 concerts, qui vont de la musique classique au jazz ou à la chanson française, en passant par la magie ou la comédie musicale. Une saison culturelle rythmée et à la portée de tous pour se divertir et passer un bon moment en famille ou entre amis!

L’énergie d’un monde associatif local permet également à Ornans de se démarquer dans d’autres manifestations exceptionnelles telles que les traditionnelles journées «Art et Artisanat» (29 et 30 juillet 2017), la brocante (15 et 16 juillet 2017), le traditionnel et chaleureux marché de Noël lors du premier dimanche de l’Avent. Sans oublier le sport avec l’X Trêm sur Loue, randonnées et courses de VTT longues distances de renommée internationale. En 2017, cette épreuve sera qualificative pour les championnats du monde marathon 2017.

Ornans a su conjuguer avec succès mise en valeur de son passé et volonté de faire croître sa fonction économique. Orné par son tissu local d’artisans d’art, Ornans est devenu un pôle économique d’importance, avec notamment la présence de sites industriels importants tels que Alstom, Guillin Emballages, ITW Rivex, DDLG Décolletage Luxe.

Sandra Masson
(sandra.masson@ornans.fr, +33 03 81 62 40 30)

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Ornans, cittadina lungo il corso del fiume Loue

Situata nel verde cuore della Valle della Loue, Ornans, in Bourgogne/Franche-Comté, è un centro culturale ed artistico del primo altopiano del Giura.

Atipico, acquatico, artistico e… autentico di sicuro. Questa incantevole città è soprannominata “piccola Venezia del Doubs” in riferimento alle sue case pittoresche edificate su palafitte sulle rive del fiume Loue.

Ornans appare per la prima volta nella documentazione storica alla fine del XI secolo: viene infatti menzionato un castello, di cui purtroppo non è reperibile la data di edificaizone. Una delle cappelle, ancora oggi esistente e denominata Saint Georges chapel, è stata costruita nel 1289 da Ottone IV. Ornans possiede inoltre un ricco patrimonio di dodici monumenti storici e molte dimore.

Il pittore Gustave Courbet (1819-1877), antesignano del movimento realista, ha lasciato un’impronta senza precedenti a Ornans. Gran parte del suo lavoro è stato infatti portato avanti nella valle della Loue. Il suo museo ha assunto importanza nazionale e internazionale, con il ritorno della famosa “Quercia di Flagey” e con le sue numerose mostre di qualità.

La città offre ai turisti una vasta gamma di attività all’aria aperta, grazie al fiume che l’attraversa e alle scogliere che la circondano: è un grande parco giochi per canoa, arrampicata, mountain bike, pesca, trekking e arrampicata.

L’energia delle associazioni locali permette anche Ornans di distinguersi in vari ambiti, come le tradizionali feste estive dedicate ad Arti e Mestieri, i mercatini, l’accogliente mercato di Natale della prima domenica d’Avvento. Senza dimenticare dello sport con la “X-Trem sur Loue”: camminate e competizioni in mountain bike di fama internazionale. Nel 2017 questa prove sarà qualificante per il campionato del mondo di maratona.

Ornans ha combinato con successo la valrizzazione del suo passato con il desiderio di far crescere la sua posizione economica. Valorizzata dal suo tessuto locale di artigiani, Ornans è infatti diventata importante centro economico per la presenza di impianti industriali come Alstom, Guillin Emballages, ITW Rivex, DDLG Décolletage Luxe.

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The final results of the Eurovelo 5-Via Romea Francigena project at Bike Brussels 2017 Fair

The final results of the Eurovelo 5 Via Romea Francigena project will be presented on the occasion of the Bike Brussels 2017 Fair, on 15th September

At the heart of the European Mobility Week, with plenty initiatives devoted to bike all over Europe, the bike route project called Via Romea (Francigena), from Canterbury to Brindisi, will be presented in Brussels, at the Brussels urban bike fair.

Coordinated by the University of Lancashire, eleven partners from five EU countries have joined their efforts over 18 months thanks to the support of the European Union COSME Programme, in order to plan and develop the tourism product based on the bike route along the historic pilgrims’ ways from Canterbury, in the United Kingdom to Brindisi, in Italy, crossing France, Belgium, Luxembourg, Germany and Switzerland.  The Eurovelo 5 – Via Romea Francigena (EV5-VRF) project final results include thorough national and transnational development plans, corporate design manuals, tourism packages, APP and a European website. The EV5 bike route project follows Eurovelo standards of the European Cyclist Federation, partner of the project. As project partner, the European Association of the Via Francigena has in particular coordinated the tourism product-related activities.

During this week Brussels is expected to be visited by hundreds of thousands of cyclists.

More info: www.viaromeafrancigena.com ; http://www.bikebrussels.be/en/; http://www.mobilityweek.eu/

 

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L’evento finale del progetto Eurovelo 5-Via Romea Francigena alla Fiera Bike Brussels 2017

Nel pieno della Settimana Europea delle Mobilità, con numerose iniziative in tutta Europa per esaltare la mobilità sostenibile, il progetto di itinerario ciclabile Eurovelo 5-Via Romea (Francigena) che collega Canterbury a Brindisi, è stato presentato a Bruxelles il 15-16 settembre, in occasione della fiera urbana dedicata alla biciletta.

Con il coordinamento dell’Università di Lancashire, undici partner di 5 paesi europei hanno unito le loro forze nel corso dei 18 mesi del progetto, grazie al supporto del Programma COSME dell’Unione Europea, con l’intento di pianificare e sviluppare il prodotto turistico basato sull’itinerario ciclabile lungo le vie dei pellegrini da Canterbury, nel Regno Unito, a Brindisi, in Italia, passando per Francia, Belgio, Lussemburgo, Germania e Svizzera. Tra i diversi risultati del progetto  “Eurovelo 5-Via Romea Francigena” (EV5-VRF) che verranno presentati a Bruxelles,  sono degni di nota gli approfonditi e dettagliati piani di sviluppo nazionali e un piano transnazionale, manuale grafico comune, pacchetti turistici, una APP e un sito web europeo.

L’itinerario ciclabile EV5-VRF è concepito in linea con gli standard Eurovelo della Federazione Europea del Ciclista, partner di progetto. Nell’ambito del partenariato l’Associazione Europea delle Vie Francigene ha coordinato le attività relative allo sviluppo del prodotto turistico.

Maggiori informazioni: www.viaromeafrancigena.com ; http://www.bikebrussels.be/en/; http://www.mobilityweek.eu/

 

 

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L’évènement final du projet Eurovelo 5-Via Romea Francigena à la foire Bike de Bruxelles 2017

Durant la Semaine Européenne de la Mobilité avec de nombreuses initiatives dans toute l’Europe pour mettre en avant la mobilité durable, le projet d’itinéraire cyclable Eurovelo 5-Via Romea Francigena qui relie Canterbury à Brindisi sera présenté à Bruxelles à l’occasion de la foire urbaine consacrée aux vélos.

Avec la coordination de l’Université de Lancashire, 11 partenaires de 5 pays européens ont uni leurs forces au cours des 18 mois du projet, grâce au soutien du Programme COSME de l’Union Européenne, avec l’objectif de planifier et développer le produit touristique basé sur l’itinéraire cyclable le long des voies de pèlerinage de Canterbury (Royaume-Uni) à Brindisi (Italie), en passant par la France, la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne et la Suisse. Parmi les différents résultats du projet « Eurovelo 5-Via Romea Francigena » (EV5-VRF) qui seront présenté à Bruxelles, on trouve les approfondis et détaillés plans de développement nationaux et un plan transnational, un manuel graphique des communes, des packs touristiques, une application et un site web européen qui se révèlent remarquables. L’itinéraire cyclable EV5-VRF est conçu conformément aux standards Eurovelo de la Fédération Européenne du Cyclisme, partenaire du projet. Dans le cadre du partenariat, l’Association Européenne des Chemins de la Via Francigena a coordonné les activités relatives au développement du produit touristique. Durant cette semaine, des centaines de milliers de visites de cyclistes sont prévues à Bruxelles.

Pour plus d’informations : www.viaromeafrancigena.com ; http://www.bikebrussels.be/en/ ; http://www.mobilityweek.eu/

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L’Ospitale sur la Via Francigena ; avis de concours pour la gestion

Le 7 septembre, sur le site de la Commune de Capannori, un avis de concours a été publié pour sélectionner le gérant de l’Ospitale de la Francigena, une structure réalisée par l’administrateur Menesini, au centre de Capannori, via del Popolo. L’avis de concours émis il y a quelques mois de cela, qui restera ouvert jusqu’au 9 octobre prochain, permet des perspectives d’agrandissement de la structure d’accueil, particulièrement en donnant aux privés la possibilité d’augmenter les services et la superficie du bien immobilier et en l’amenant à être un point de référence du projet Francigena Bike.

Il s’agit de deux nouvelles opportunités qui, avec la possibilité d’une concession de 10 ans, au lieu de 5, et au paiement du loyer pas avant avril 2018, rendent l’Ospitale de Capannori particulièrement intéressant pour ceux qui veulent gérer une structure pensée pour l’accueil des pèlerins de la Via Francigena, mais qui sert aussi à valoriser le territoire et ses produits, la culture du vélo et à être un lieu pour les activités et les initiatives prévues pour la communauté.

Tous ceux qui veulent participer, avec un projet de croissance et de développement durable de cette nouvelle activité, pourront en effet le faire, en sachant que la Commune leur laissera le temps de cueillir les fruits de leur propre investissement. « L’Ospitale de la Francigena est un lieu d’accueil, de rencontre et de socialisation – explique l’assesseur au tourisme, Serena Frediani – En tenant compte de cela, nous avons élaboré un avis de concours qui permet une gestion tournée vers le futur, en donnant la possibilité aux privés de faire des travaux supplémentaires qui ensuite, une fois la concession terminée, restent à disposition de la Commune et donc de la communauté. Nous sommes convaincus qu’avec l’introduction de nouveaux éléments et l’idée de la Francigena promue par la Région, c’est-à-dire une voie historique parcourable à pied ou en vélo, l’Ospitale de Capannori deviendra bientôt un lieu de regroupement pour tous les citoyens ».

L’administrateur Menesini a choisi de favoriser la participation de jeunes entrepreneurs, qui peut-être rêvent de gérer cette nouvelle structure qui se trouve au cœur de Capannori. Pour le faire, une expérience en gestion de 3 ans mais pas exclusivement dans le secteur réception hôtellerie est requise dans l’avis de concours. L’Ospitale compte 3 étages pour un total de 24 lits : le rez-de-chaussée se compose du hall d’entrée, du point information, du bar, de la cuisine, de la salle à manger, de la laverie, des chambres équipées pour les personnes handicapées et de 4 sanitaires. Au premier étage, il y a 4 chambres à coucher et 3 autres sanitaires. Le deuxième étage comprend une bibliothèque, des emplacements ordinateurs et une zone d’étude.

L’édifice a un ascenseur qui permet une accessibilité totale et il a de beaux extérieurs. Durant la construction de l’Ospitale, une attention particulière a été portée à l’économie d’énergie et à l’environnement durable ; en effet l’édifice est doté de panneaux solaires et photovoltaïques.

Le concours public pour la concession de la gestion de l’Ospitale sur la Via Francigena Historique de Capannori passe par une procédure exclusivement ouverte en mode télématique par la plateforme Start.

Source : Lucca in Diretta

  

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Hostel on the Francigena, a competition for the management

 

Published today, the 7th September, on the site of the municipality of Capannori the competition to choose the next manager of the Francigena hostel, the structure realised by the Menesini administration found in Via del Popolo, in the centre of Capannori.  

The competition put in place by the municipal administration in these past few months, which will remain open until the 9th October (at 12), improves the prospect of enlarging structures of accommodation, in particular because it gives private businesses the possibility to increase their services and property volume and to make it a reference point for the Francigena bike project.  

It involves two new opportunities, which together with the possibility of a concession of up to 10 years rather than 5 and the payment of rent not before April 2018 make the hostel of Capannori particularly desirable for those who are interested in managing a structure thought of for the reception of pilgrims of the Via Francigena, but also finalised to give value to the area and its projects, the culture of cycling and being in an area of activities and initiatives directed towards the community.  

All of those who wish to participate in a project of sustainable growth and development of this new activity can take part, knowing that the municipality will give them their time to collect the fruits of their investment.  “The hostel of the Francigena is a place of hospitality, of meeting and socialising – explains the councillor for tourism, Serena Frediani – taking this into account we developed a competition that permits a management that looks to the future, giving private entities the possibility to do added work, which then, once the concession has ended, remain available to the municipality and therefore the community.  We are convinced that with the introduction of new elements and in line with the idea of the Francigena promoted by the region, that is to say a historic path accessible on foot or by bike, the hostel of Capannori will soon become a place that brings people together, even the citizens of the town”. 

The Menesini administration has additionally chosen to favour the participation of young entrepreneurs, who perhaps wish to manage this new structure in the heart of Capannori.  In order to do so, for the competition one is required to have management experience of three years, but not exclusively as a hotel host.  The hostel includes three floors with 24 beds: the ground floor includes an entrance hall, information point, bar, kitchen, dining hall, laundry room, equipped room for those differently abled and four bathrooms.  On the first floor are four bedrooms and three more bathrooms.  On the second floor computer access is available, as well as a library and study area.  

The building is furnished with a lift that goes from the ground floor to the second to enable full accessibility and has a broad external area.  During the construction of the hostel, attention was given to saving energy and environmental sustainability, the building is fitted with solar panels and a photovoltaic system.  

The public competition for the management of the hostel along the historic Via Francigena of Capannori is through the open procedure online found on the Start platform.  

 

Source: Lucca in Diretta

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Ospitale sulla Francigena, c’è il bando per la gestione

E’ stato pubblicato oggi 7 settembre sul sito del Comune di Capannori il bando per selezionare il gestore dell’ospitale della Francigena, la struttura realizzata dall’amministrazione Menesini in via del Popolo, nel centro di Capannori. Il bando messo a punto dall’amministrazione comunale in questi mesi, che resterà aperto fino al prossimo 9 ottobre (alle 12) apre prospettive di ampliamento per la struttura di accoglienza, in particolare, perché dà ai privati la possibilità di aumentare i servizi e le volumetrie dell’immobile e di renderlo punto di riferimento del progetto Francigena bike.

Si tratta di due nuove opportunità che insieme alla possibilità di una concessione fino a 10 anni anziché 5 e al pagamento del canone non prima dell’aprile 2018 rendono l’ospitale di Capannori particolarmente appetibile per coloro che sono interessati a gestire una struttura pensata per l’accoglienza dei pellegrini della via Francigena, ma finalizzata anche a valorizzare il territorio ed i suoi prodotti, la cultura della bicicletta e ad essere un luogo per attività ed iniziative rivolte alla comunità.

Tutti coloro che vogliono partecipare con un progetto di crescita e di sviluppo sostenibile di questa nuova attività potranno infatti farlo, sapendo che il Comune lascerà loro il tempo di raccogliere i frutti del proprio investimento. “L’ospitale della Francigena è un luogo di accoglienza, di incontro e di socializzazione – spiega l’assessore al turismo, Serena Frediani – Tenendo conto di questo abbiamo elaborato un bando che consenta una gestione che guarda al futuro, dando la possibilità ai privati di poter fare anche lavori aggiuntivi che poi, una volta terminata la concessione, restino nella disponibilità del Comune e quindi della comunità. Siamo convinti che con l’introduzione di nuovi elementi e in linea con l’idea della Francigena promossa dalla Regione, ovvero una via storica percorribile a piedi o in bicicletta, l’ospitale di Capannori diventerà presto un luogo di aggregazione anche per tutti i cittadini”.

L’amministrazione Menesini ha inoltre scelto di favorire la partecipazione di giovani imprenditori, che magari sognano di gestire questa nuova struttura che sorge nel cuore di Capannori. Per farlo, nel bando è richiesta un’esperienza gestionale di tre anni ma non esclusivamente nel settore ricettivo alberghiero. L’ospitale si articola su tre piani per complessivi 24 posti letto: il piano terra si compone di hall d’ingresso, punto informazioni, bar, cucina, sala da pranzo, lavanderia, camera attrezzata per le persone diversamente abili e quattro servizi igienici. Al primo piano ci sono quattro camere da letto ed altri tre servizi igienici. Inoltre, il secondo piano ospita postazioni computer, biblioteca e area studio.

L’edificio è fornito di un ascensore dal piano terra al secondo piano che ne consente la piena accessibilità ed è dotato di un’ampia area esterna. Nella costruzione dell’Ospitale è stata posta attenzione al risparmio energetico e alla sostenibilità ambientale poiché l’edificio è dotato di pannelli solari e fotovoltaico.
La gara pubblica per la concessione in gestione dell’ospitale sulla via Francigena Storica di Capannori è tramite procedura aperta in modalità telematica mediante la piattaforma Start.

Fonte: Lucca in Diretta